Dwuskładnikowy matowy lakier nawierzchniowy w aerozolu - 2 efekty matowe lub satynowe

Nasze matowe lakiery nawierzchniowe w sprayu są dostępne w dwóch różnych stopniach połysku:
Matowy 15
Super matowy 4

Te dwie dwuskładnikowe poliuretanowe powłoki nawierzchniowe zapewniają doskonałą wydajność.

Te dwie powłoki nawierzchniowe są pierwszymi dwuskładnikowymi powłokami matowymi dostępnymi w puszkach aerozolowych i znacznie przewyższają odporność jednoskładnikowych powłok nawierzchniowych w sprayu na rynku.

Zapewniają optymalną odporność na zarysowania, węglowodory i warunki atmosferyczne.

Różnica między matowym lakierem nawierzchniowym 1K i 2K

1K : wysycha przez odparowanie powietrzem : suchą warstwę można rozpuścić rozcieńczalnikiem / benzyną
2K: utwardza ​​się przez polimeryzację chemiczną: suchy film jest bardzo twardy i odporny

Ich wykończenie jest idealnie jednorodne, z „miękkim” efektem wizualnym.
Warstwa nawierzchniowa 4° i 15°* zapewnia bardzo dobrą grubość i dobrą siłę krycia

* Stopień połysku dotyczy skali od 0 do 100°.

Jak złożyć wniosek

Nakładać na farby oszlifowane do 500
Naciśnij całkowicie czerwony przycisk na dole puszki
Wstrząsaj puszką przez 30 sekund i odstaw na dwie minuty
Nałóż dwie regularne warstwy na powierzchnię
utrzymywanie puszki 15 cm od powierzchni podczas natryskiwania
Odczekaj 5 do 10 minut między warstwami
Nie spryskuj więcej warstw

Czas schnięcia w dotyku: 45 min / do: 6h
Grubość suchego : 50µm
Maksymalny czas użycia sprayu: 30 do 60 min

Zakres stosowania

Matowy lakier nawierzchniowy w sprayu może być stosowany do samochodów, motocykli, rowerów, dekoracji

Odporność i formuła nowoczesnych powłok samochodowych

W świecie motoryzacyjnym farby i lakiery nawierzchniowe bardzo ewoluowały w ciągu ostatnich 50 lat: dziś wszystkie najlepsze lakiery nawierzchniowe do karoserii to formuły akrylowo-poliuretanowe. Spośród wszystkich innych znanych powłok, ta warstwa nawierzchniowa oferuje najlepszy kompromis dobrej odporności na słońce, deszcz, ciepło i ścieranie.