Kompletny zestaw farb rowerowych Oil Slick

Efekt Oil Slick na rowerach to patyna nakładana ręcznie, która tworzy kolory przypominające plamy oleju na powierzchni wody. Powierzchnie pokryte patyną Oil Slick mają lustrzany chromowany wygląd połączony ze zmianą koloru, zauważalną w zależności od kąta, pod jakim patrzy się na kolor. Na rurowych powierzchniach ramy roweru efekt ten powoduje potrójną lub poczwórną zmianę koloru.

Szczegóły oferty
Kompletny zestaw rowerowy z efektem Oil Slick jest dostępny w formie sprayu / lub w puszce (do aplikacji pistoletem lakierniczym).

Zestaw Oil Slick Bike (wersja natryskowa)

1x P410 2K White or Black Spray Primer
1x 1K Basecoat Spray*
1x 30ml Oil Slick + 2 Sponges (40x60mm)
3x UHS 830 Gloss 2K Spray Clearcoats

Zestaw Oil Slick Bike (wersja z pistoletem lakierniczym)

1x P440 1K Grey Surfacer Primer (250ml)
2x Graphic 1K Basecoat 125ml*
1x 30ml Oil Slick + 2 Sponges (40x60mm)
1x 500ml Ceramic Clearcoat Kit ST8900X (250ml Clearcoat + 250ml H440 Hardener)

* Kolor bazowy lakieru jest czarny lub biały, w zależności od odniesienia Oil Slick, a do użycia pod nim można wybrać dowolny inny kolor z gamy GRAPHIC transparentny Oil Slick OS01.

Aplikacja
Możesz zapoznać się z naszym poradnikiem - Jak malować rower

Krok 1: Szlifowanie P320
Nie ma potrzeby zdzierania powierzchni i nie jest to zalecane. Szlifowanie powinno być powierzchowne, co pozwoli na wyrównanie. Jeśli są jakieś naklejki, możesz zeszlifować lakier bezbarwny, a następnie usunąć naklejki, delikatnie je podgrzewając. Następnie ponownie przeszlifuj, aby wyrównać.

Krok 2: Nałóż podkład
Ten podkład przylega również do metali i węgla. Wygładza i wyrównuje powierzchnie. Po wyschnięciu (2 godziny) można wykonać szlifowanie wodą i arkuszami ściernymi o gradacji P320, a następnie P500, aby przygotować powierzchnię do malowania.

Krok 3: Nałóż farbę bazową
Patyna z efektem Oil Slick wymaga czarnego lub białego podkładu, w zależności od odniesienia.
Farbę bazową należy nakładać w 2 lub 3 cienkich warstwach. Farbę należy natychmiast polakierować, stosując technikę „mokre na mokre”.

Krok 4: Lakierowanie
Nałóż warstwę połysku. Tę warstwę nakłada się w jednym przejściu, aby uzyskać „jedną warstwę”. Drugą warstwę można nałożyć po 10 minutach, jeśli pierwsza warstwa nie zapewniła zadowalającego połysku. Aby uzyskać efekt lustrzanego odbicia z patyną Oil Slick, wymagana jest idealnie błyszcząca baza.
Suszenie: 1 dzień dla wersji ceramicznej *
Suszenie: 3 do 4 dni dla wersji w sprayu UHS **

Krok 5: Nałóż patynę Oil Slick
Nałóż niewielką ilość produktu na błyszczącą, nieszlifowaną i wolną od kurzu powierzchnię. Używając gąbki, pocieraj z pewnym naciskiem, wykonując szybkie, okrężne ruchy. Nakładaj na powierzchnię o powierzchni 10 cm na raz. Wygładź łączenia, delikatnie pocierając.
Po całkowitym pokryciu ramy roweru patyną przejdź bezpośrednio do ostatniego lakieru bezbarwnego.
Naklejki można nakładać bezpośrednio przed lakierowaniem.

Krok 6: Nałóż ostatni lakier bezbarwny
Nałóż 2 warstwy w odstępie 7-10 minut. Pozostawić do wyschnięcia i utwardzenia na kilka godzin w przypadku lakieru bezbarwnego ceramicznego lub co najmniej 24 godziny w przypadku lakieru bezbarwnego natryskowego**.

* Lakier bezbarwny ceramiczny jest dwuskładnikowy.
Mieszanka składa się z jednej części lakieru bezbarwnego i jednej części utwardzacza (bez rozcieńczania).
Mieszanka ma bardzo krótki czas pracy: należy ją szybko zużyć, maksymalnie w ciągu 20 minut.

** Lakier bezbarwny natryskowy jest jednorazowy, ponieważ jest dwuskładnikowy. Czerwony przycisk na spodzie sprayu należy nacisnąć tuż przed użyciem. Przycisk należy naciskać prawidłowo, do końca i wielokrotnie. Następnie dokładnie wstrząsnąć aerozolem.

Trwałość
Patyna Oil Slick jest doskonale odporna na promieniowanie UV.
Jest zabezpieczona lakierem bezbarwnym klasy samochodowej, dzięki czemu jest wysoce odporna na zarysowania i uderzenia.
Różne warstwy systemu lakierów z efektem Oil Slick mają doskonały poziom przyczepności.